• при работе электромотора снижаются обороты без видимых на то причин;
• происходит повышение температуры узла подшипников;
• чувствуется характерный запах горения.
Свойства и выбор смазки для подшипника
В электрические двигатели ставят подшипники двух типов: качения и скольжения. В связи с этим выбирается соответствующий смазывающий материал:• чистое смазочное масло для подшипников скольжения;
• мало-вяжущая смазка для качения. Главными же требованиями к любой смазке является:
• малый коэффициент вспенивания;
• высокая защита от трения;
• повышенная износостойкость и отсутствие реакции на окислители;
• широкий температурный диапазон;
• отличная прокачиваемость и стойкость к промывке водой.
Чтобы гарантировать сохранения свойств смазывающих средств, не допускайте смешивание их с другими смазками. Кроме того, рекомендуется вовремя делать замену пластичной смазки, а также своевременно доливать масло. При выборе смазки обращайте внимание на рекомендации производителя электродвигателя, чтобы подобрать наиболее оптимальное средство, соответствующее условиям и режиму эксплуатации двигателя. Такой подход позволит вам снизить риск преждевременного выхода из строя асинхронного электромотора, обеспечит ему исправную работу подшипникового узла, увеличит интервал между сервисным обслуживанием.
Смазываем подшипниковый узел
Качественные смазывающие материалы и вовремя сделанный техосмотр не являются гарантией качественной смазки подшипников. Как и любой технологический процесс, он требует предварительной подготовки и правильное выполнение действий.Этапы смазки подшипников:
1. Промойте подшипники керосином или специальной промывкой;
2. Просушите их, для чего продуйте воздухом;
3. Смазка и сбор подшипникового узла. В случае с маслом, то его заливают только полного сбора узла. Пластичная смазка закладывается сразу при сборке (её должно быть примерно ⅔ от всего пространства камеры узла).
4. Сделайте первичный запуск. Сначала прокрутите вручную, затем включите холостой ход, а затем можете небольшую нагрузку.