Ключевое преимущество — полная взаимозаменяемость с двигателями популярных серий (4А, 5А, АДМ, А) благодаря единым присоединительным размерам, что позволяет использовать их для модернизации и ремонта без переделки посадочных мест.
Конструктивные особенности
-
Материалы корпуса: чугун (для средних и крупных габаритов) либо алюминиевый сплав (для малых мощностей, что снижает вес и улучшает теплоотвод)
-
Обмотка статора: медные обмотки с высококачественной изоляцией, вакуумная пропитка для повышения влагостойкости и теплопередачи
-
Подшипниковый узел: подшипники качения с длительным ресурсом, наличие масленок для пополнения смазки в процессе эксплуатации
-
Клеммная коробка: ударопрочная конструкция, расположена сверху для удобства подключения и возможности изменения схемы соединения обмоток («звезда» или «треугольник»)
4. Система условного обозначения
Структура полного обозначения позволяет точно идентифицировать параметры двигателя:
Формат: АИР Х ХХХ Х Х Х Х-ХХ
-
АИР — серия
-
Х — модификация (С — повышенное скольжение, Е — со встроенным тормозом и др.)
-
ХХХ — высота оси вращения (габарит), мм (56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355)
-
Х — установочный размер по длине станины: S (короткая), M (средняя), L (длинная)
-
Х — длина сердечника статора: A или B (может отсутствовать)
-
Х — число полюсов: 2, 4, 6, 8
-
ХХ — климатическое исполнение и категория размещения
Пример расшифровки: АИР 80 А 4 У3 — двигатель серии АИР, габарит 80 мм, станина короткая (А), 4-полюсный (1500 об/мин), климатическое исполнение У3.