Конструктивные особенности
-
Чугунный корпус с горизонтальным оребрением и подшипниковые щиты из высокопрочного чугуна обеспечивают механическую прочность и эффективное охлаждение .
-
Короткозамкнутый ротор не требует обслуживания (отсутствие контактных колец и щеток), что делает двигатели МТКН легче (на ~8%) и дешевле (до 30%) по сравнению с фазными аналогами МТН .
-
Вентилятор выполнен из алюминиевого сплава, кожух — стальной (способ охлаждения IC411) .
-
Коробка выводов расположена сверху, что обеспечивает удобный подвод питания с любой стороны .
-
Концы валов — для крупных габаритов (начиная с 3-го) применяются конические концы валов, обеспечивающие надежное соединение при ударных нагрузках .
Монтажные исполнения
Двигатели МТКН выпускаются в различных монтажных исполнениях по ГОСТ 2479 :
-
IM1001, IM1002 — на лапах с одним или двумя цилиндрическими концами вала (для малых габаритов)
-
IM1003, IM1004 — на лапах с одним или двумя коническими концами вала (для габаритов 3 и 4)
-
IM2001, IM2002 — фланцевые на лапах с цилиндрическими валами
- IM2003, IM2004 — фланцевые на лапах с коническими валами
Назначение и условия эксплуатации
Двигатели МТКН разработаны для привода грузоподъемных механизмов, работающих в повторно-кратковременном режиме S3 с ПВ 40% и характеризующихся частыми пусками, реверсами, электрическим торможением и значительными перегрузками . Основные области применения:
-
Башенные, козловые, портальные, мостовые краны
-
Подъемно-транспортные механизмы металлургических комбинатов
-
Лебедки и тельферы
-
Механизмы горнодобывающей промышленности и энергетики